Твой софтовый форум > Global News > Новости, интересные факты и их обсуждение

Авто-мото

,

Выставки, презентации, салоны, тесты.

Дата публикации: 17.08.2019 - 22:31
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76
DILI

Акционеры АвтоВАЗа избрали нового директора

http://pics.utro.ru/u...7big.jpg" align="left" WIDTH="234" HEIGHT="234" hspace="10" BORDER="1">Ни для кого не секрет, что российский автопром переживает сейчас не лучшие времена. Чуть ли не единственным российским производителем, которому с переменным успехом удается держаться на плаву в не самых лучших условиях, является гигант отечественного автомобилестроения ОАО "АвтоВАЗ", с конвейера которого недавно сошла юбилейная 23-миллионная "Лада".

Сегодня же в Тольятти состоялось внеочередное собрание акционеров компании, на котором был избран новый Совет директоров, как и прежде, состоящий из 12-ти человек, а предыдущий был отправлен в отставку. При этом, как сообщили в пресс-центре автозавода, председателем правления назначен замгендиректора "Рособоронэкспорта" Владимир Артяков, а еще один представитель этой компании - руководитель департамента товаров и технологий двойного применения Игорь Есиповский - занял пост гендиректора АвтоВАЗа.

Кроме них, в новый Совет директоров вошли три старших вице-президента "Внешторгбанка" - Василий Титов, Андрей Пучков и Валерий Лукьяненко, вице-президент АвтоВАЗа Владимир Кучай, председатель производственного совета компании Анатолий Мельников, председатель профкома автозавода Николай Карагин, глава Федерального агентства по промышленности Борис Алешин, генеральный директор ООО "Кате" Максим Нагайцев, вице-президент ОАО "АВВА" Дмитрий Разоренов, а также представитель миноритарных акционеров Альберт Гавриков.

Бросается в глаза тот факт, что большую часть мест в Совете директоров АвтоВАЗа заняли представители власти или близких к ней структур. Тот же Артяков в 1997 г. работал в Управлении делами президента России и, по мнению экспертов, является знаковой фигурой: судя по всему, государство решило возвратить контроль над крупнейшим российским автопроизводителем, и первым шагом на пути к этому стало назначение Артякова председателем Совета директоров. При этом Борис Алешин на специально созванной пресс-конференции заявил о том, что структура акционерной собственности ОАО "АвтоВАЗ" не изменилась: по его словам, государство лишь направило на завод "менеджмент в лице "Рособоронэкспорта".

Сегодняшнее собрание проходило при повышенных мерах безопасности: еще свежа в памяти история с похищением сына финансового директора компании Галины Казаковой Евгения. Здание контролировали подразделения службы безопасности и наряды милиции.

Напомним, что в конце октября пост председателя правления ОАО "АвтоВАЗ" покинул Владимир Каданников, возглавлявший компанию в течение 17-ти лет. Официальная причина его отставки - уход на пенсию.

Утро.ру Экономика
DILI
Самые красивые автомобили 2005 года

http://pics.autonews...._300.jpg" align="left" WIDTH="298" HEIGHT="223" hspace="10" BORDER="1">Долой с наших дорог серые обмылки на колесах. В наши времена, когда на одной платформе строится с пяток автомобилей под разными именами, лишь дизайнеры закладывают в них индивидуальность и различные функциональные возможности. Беда современного дизайнера кроется в парадоксальном несоответствии покупательских предпочтений, которые в основе своей консервативны, и требованиями современной автомобильной моды. Между тем, за дизайн новинок автопрома отвечают исключительно творческие люди.
» Нажмите, для открытия спойлера | Press to open the spoiler «
НЕВ
ВИВИСЕКЦИЯ ИЛИ ХИРУРГИЯ?

Есть много талантливых мастеров, хороших дизайнеров, классных инженеров. Но в одиночку с созданием такого автомобиля не справиться. Не поможет никакой энтузиазм — слишком дорого обойдутся и материалы, и донорские агрегаты. Да и работы невпроворот.
Над постройкой этого стильного купе работал целый коллектив — дизайнеры и мастера фирмы El-Motors, Ассоциация Союз-НАМИ. А отработкой концепции, финансированием и координированием постройки, а также продажей машины занималась фирма Экзотические автомобили. (Кстати, машина была продана еще до постройки — ее делали для конкретного клиента. Именно ему принадлежало право окончательного выбора автомобилей-доноров, цвета кузова и салона и т. д.)
» Нажмите, для открытия спойлера | Press to open the spoiler «
DILI

Toyota сделала гигантский внедорожник

http://img.auto.mail....J-40.jpg" align="left" WIDTH="280" HEIGHT="176" hspace="10" BORDER="1">Toyota уже в 2006 году планирует начать продажу своего нового внедорожника FJ Cruiser. Это будет самый большой автомобиль подобного плана от компании Toyota, и он начнет конкурировать в первую с американским Hummer.

Внешний вид Toyota FJ Cruiser сделан в стиле внедорожников 50-70-х годов прошлого века, однако, несмотря на это, машина получилась очень агрессивной. Если смотреть на автомобиль сбоку, то кажется, что у нее лишь две двери, но это оптический обман. Дверей четыре, правда, задние открываются навстречу ходу движения, что значительно облегчает посадку и погрузку багажа. Новый гигант от Toyota имеет очень большую колесную базу, что обеспечит пассажирам приличный комфорт.

Комплектация FJ Cruiser окажется очень богатой. Здесь будет раздельный климат-контроль, всевозможные электроприводы, навигационная система, «навороченная» полноприводная трансмиссия с тремя блокировками дифференциалов, пневматическая подвеска с регулировкой дорожного просвета и так далее. По уверениям представителей японской компании, FJ Cruiser будет одним из самых лучших внедорожников в мире. Причем изначально автомобиль проектируется так, что его можно будет подвергать определенному тюнингу. Например, в передней части появится место для установки лебедки.

http://img.auto.mail....iser.jpg" align="left" WIDTH="280" HEIGHT="187" hspace="10" BORDER="1">Под капотом Toyota FJ Cruiser окажется бензиновый мотор объемом 4,0 л. мощностью 245 л.с. Однако чуть начнет продажа и дизельной модификации. Сколько будет стоить новый внедорожник от Toyota пока не сообщается. Скорее всего, цена на эту модель будет около $50-70 тыс.


// auto.mail.ru
DILI
АВТОВАЗ объявил войну GM

http://img.auto.mail....Niva.jpg" align="left" WIDTH="280" HEIGHT="186" hspace="10" BORDER="1">Новое руководство АВТОВАЗа уже заявляло о своем недовольстве деятельностью совместного предприятия «GM-АвтоВАЗ». Так, назначенный совсем недавно генеральный директор ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Есиповский успел заявить, что сейчас СП «GM-АвтоВАЗ» работает либо с нулевой прибылью, либо даже приносит небольшие убытки. И в связи с этим Игорь Есиповский предложил «пересмотреть проект». А сейчас стало известно, что АВТОВАЗ подал на СП «GM-АвтоВАЗ» в суд!

Да-да, Волжский автозавод решил судиться с СП «GM-АвтоВАЗ». По данным издания «Ведомости», АВТОВАЗ требует от совместного предприятия выплатить ему 1 тыс. руб. Всего 1 тыс. руб, но, как предупреждают эксперты, эта символическая сумма является пробным шаром – в будущем могут появиться иски уже на миллионы рублей.

АВТОВАЗ требует 1 тыс. руб. из-за того, что руководство СП «GM-АвтоВАЗ» в свое время останавливало конвейер по причине поставки с АВТОВАЗа некачественных комплектующих для внедорожников Chevrolet Niva. А на самом деле, как уверяют на АВТОВАЗе, эти комплектующие были совершенно нормальные.

По предварительным данным, новое руководство АВТОВАЗа уже обсуждало вопрос целесообразности поставки в будущем машинокомплектов для Chevrolet Niva на конвейер СП «GM-АвтоВАЗ», так как эта работа приносит убытки в размере $500-1000 с каждой машины. Однако многие эксперты сомневаются, что выпуск машинокомплектов для Niva является таким уж убыточным для АВТОВАЗа. Дело в том, что Волжский автозавод постоянно повышал цены на свои детали, да к тому же не раскрывал механизм их ценообразования (это сильно удивляло иностранцев).

Предполагается, что давление АВТОВАЗа на СП «GM-АвтоВАЗ» связано с желанием российского автогиганта приобрести часть акций совместного предприятия у GM, благодаря чему АВТОВАЗ сможет полностью контролировать это предприятие и поставить во главе своего человека (видимо, но тоже будет представлять госструктуры).

// auto.mail.ru
DILI

Volkswagen намерен построить в России завод

http://pics.utro.ru/u...norm.jpg" align="left" WIDTH="150" HEIGHT="110" hspace="10" BORDER="1">Немецкий автомобильный концерн Volkswagen может уже в этом году начать постройку в России завода для сборки автомобилей мощностью до 250 тыс. машин в год, сообщил исполнительный директор концерна Бернд Пишетсридер. "Решение принято", - сказал он в воскресенье на проходящем в США автосалоне, добавив, что наблюдательный совет вскоре приступит к рассмотрению этого плана.

Volkswagen планировал завод в РФ несколько лет. В ноябре 2005 г. российское Минэкономразвития отклонило заявку концерна на создание сборочного производства в особой экономической зоне с налоговыми и таможенными льготами, сообщает Агентство Бизнес Новостей.

Пишетсридер сообщил, что сначала для сборки будут использоваться импортные комплектующие, а по истечении пяти лет завод начнет полное производство. Первой моделью, которая будет выпущена российским заводом Volkswagen, станет Skoda Octavia. Пишетсридер сообщил, что компания намерена увеличить свою долю на российском рынке до 10% с примерно 2-3% в настоящее время.

В начале января о намерении производить автомобили в России сообщил также турецкий автопроизводитель Tofas, совместное предприятие итальянского автоконцерна Fiat и турецкого конгломерата Koc Holding.

Tofas подписал с российской "Северсталь-Авто" договор о строительстве сборочного завода около Казани, на котором с 2007 г. будут производиться модели Fiat Palio и Albea, на первом этапе до 30 тыс. штук в год.

auto.utro.ru
DILI

"Североамериканское автошоу" в Детройте. Фотогалерея

10 января 2006
В Детройте стартовал один из крупнейших в мире автосалонов - "Североамериканское автошоу". На площади в 700 кв. км - сотни новинок со всего мира.

user posted image


user posted image


user posted image


user posted image


user posted image


user posted image


user posted image


user posted image


user posted image


auto.utro.ru
DILI

В Брюсселе открылся 84-й международный автомотосалон

http://pics.utro.ru/u...brux.jpg" align="left" WIDTH="250" HEIGHT="328" hspace="10" BORDER="1">В Брюсселе в среду открылся 84-й международный автомотосалон. В первый день его работы с представленными моделями транспортных средств знакомятся эксперты и журналисты, сообщают РИА "Новости".

Несмотря на то, что дворец "Хейзель", на гигантской площади которого (свыше 100 тыс. кв. м) организован салон, уступает по степени престижности Женеве, Франкфурту, Детройту и Токио, ставших своеобразными подиумами для демонстрации новинок мировой автопромышленности, все ведущие производители легковых автомобилей и мотоциклов выставили в Брюсселе свою продукцию, в том числе концепт-кары.

Модельный ряд "АвтоВАЗа" здесь скромно представлен здесь 10-й, 11-й, 12-й моделями, а также "Ладой-Калиной". Эти машины демонстрирует бельгийская компания "Скалдиа Волга", которая за 40 лет своей деятельности продала в Бельгии и Люксембурге более 250 тыс. автомобилей советского и российского производства.

По данным Бельгийской ассоциации автомобилей и мотоциклов, за последние два года объем продаж российских авто сократился почти в два раза. В 2005 г. было продано всего 146 автомобилей.

Согласно статистике, лишь 1,5% посетителей брюссельского автомотосалона (в текущем году их ожидают не менее 750 тыс.) посещают его с целью приобрести конкретную модель авто или мотоцикла. В то же время 92% посетителей находят здесь именно тот автомобиль или мотоцикл, за рулем которого они мечтали посидеть.

Автомотосалон в Брюсселе будет работать до 22 января.

auto.utro.ru
DILI
Все про новый внедорожник Mercedes GL-Class

Рынок престижных внедорожников сотрясло событие первостепенной важности: Mercedes-Benz выпускает в свет новый внедорожник GL-Class.

Твой софтовый форум

Как явствует из названия, первоначально автомобиль рассматривался как замена ветерану G-Class, однако, «по просьбам общественности», Geländewagen был оставлен в строю. Впрочем, новинка никак не пересекается с заслуженным ветераном: покупателями GL-Class будут городские автомобилисты, которым будет недостаточно нового M-класса. По заявлению мерседесовцев, при создании GL-Class особое внимание уделялось комфорту и безопасности ездоков, которые должны задать новые ориентиры в классе. Внедорожник станет одним из наиболее крупных автомобилей в гамме Mercedes: при длине в 5088 мм, его ширина составляет 1920 мм, а высота –1840 мм.
» Нажмите, для открытия спойлера | Press to open the spoiler «
DILI
Новое поколение Mercedes C-Class (ШПИОНСКИЕ ФОТО)

Папарацци удалось сфотографировать прототип нового Mercedes-Benz C-Class во время испытаний. В отличие от предыдущих сеансов фотоохоты, автомобиль оказался менее камуфлирован, что дало возможность восстановить его внешность с помощью компьютерного моделирования.

Твой софтовый форум


Официальный дебют нового седана бизнес-класса состоится на Женевском автосалоне в 2007 году, однако в продаже ожидать их раньше 2008 года не следует.
» Нажмите, для открытия спойлера | Press to open the spoiler «
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76


Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке: Авто-мото
SoftoRooM © 2004-2024