История Джипа
1940 год. Bantam пилотная модель
Впервые автомобиль джип был сконструирован в 1940 году американским инженером Карлом Пробстом. Созданный им автомобиль получил английское наименование jeep (это сокращение GP от general purpose, что значит "общего назначения"). Автомобиль широко использовался в армиях союзников во время Второй мировой войны. Заслужив признание своей проходимостью, маневренностью и простотой конструкции. Автомобиль Bantam BRC грузоподъемностью "четверть тонны" с открытым кузовом типа ранебаут был создан на фирме American Bantam в рамках тендера американской армии.
1940 год. Willys Quad
Впоследствии Bantam BRC был доработан фирмой Willys-Overland и Ford Motor Co., в результате и получившими основные контракты на поставку "джипов" Willys MB и Ford GPW армиям США и ее союзников. Именно фирма Willys стала основным производителем джипов.
1941 год. Willys MA
В 1941 году правительство США решило оставить на вооружении только модель автомобиля Willys MA. Правда, джип подвергли модернизации с учетом результатов испытаний и необходимости унификации между разными фирмами.
1942-1943 года. Ford GPA Амфибия
На базе автомобиля высокой проходимости Ford GPW (аналога Willys MB) была создана амфибия Ford GPA. Автомобили имели обтекаемый корпус и вал отбора мощности на гребной винт. Кроме стандартного автомобильного оборудования, на амфибии устанавливались водоотливные насосы и кабестан. Амфибия Ford GPA вмещала 6 человек, включая водителя. Стационарное вооружение отсутствовало.
1955-1964 года. DJ-3A Dispatcher
Все разработки фирмы Willys в 40-х - 50-х гг. шли в русле былой популярности армейского джипа, принесшего компании небывалый успех и всемирную известность. К началу 60-х годов компания Willys прекратила производство "джипов", но оно было продолжено другими фирмами. Разработки джипа вышли за рамки только армейских нужд, начали создаваться джипы прикладного характера. Dispatcher предназначался для отдыха и служб доставки товаров.
1954-1983 года. CJ-5
В 1953 году бренд Willys был продан корпорации Kaiser. В конце 1954 года появилась модель CJ-5, ставшая настолько популярной, даже культовой, что она производилась, правда, с некоторыми изменениями, вплоть до 1983 года.
1966-1973 года. C-101 Jeepster Commando
Для спортивного автомобиля Jeepster Commando Компания Kaiser Jeep использовала имя автомобиля Willys Jeepster, выпускавшегося с 1948 по 1950 год. Хотя за 8 лет производства было продано 77 573 автомобиля, компания AMC прекратила выпуск этой модели после 1973 года.
1977 год. Jeep II
Стилистически похожий на Willys MB, Jeep II родился из стремления к максимальной экономии топлива и моды на маленькие автомобили.
1982-1986 года. CJ-10
Эту модель джипов собирали в Австралии и Мексике и использовали, в частности, для буксировки самолетов на авиабазах армии США.
1986-1996 года. Wrangler YJ
В 1970 году компания Kaiser Jeep, ставшая преемницей фирмы Willis, вошла в состав концерна American Motors., а в 1987 году компания American Motors со своим знаменитым отделением Jeep присоединилась к концерну Chrysler, который начал выпускать внедорожники под маркой Jeep. На снижение продаж CJ American Motors ответила новым семейством Wrangler. Ниже и шире, чем CJ, Wrangler не выглядел "настоящим" джипом в глазах истинных приверженцев этой марки, но постепенно они полюбили этот автомобиль, который доказал свою способность к адаптации к потребностям своего владельца.
Современный Wrangler
Jeep - отделение американского концерна Chrysler. производящее автомобили повышенной проходимости марки Джип. Штаб-квартира находится в Детройте (штат Мичиган). "Джип" - одна из самых известных во всем мире марок автомобилей. В некоторых языках, как, например, в русском, название марки стало нарицательным при обозначении транспортных средств повышенной проходимости. В настоящее время "Джип" продает свои автомобили в более чем ста странах. Например, в Европе Jeep продает сегодня три свои модели - Wrangler, Cherokee и Grand
Современный Cherokee
Jeep Cherokee послужил основой для современных внедорожников компании. Он выпускался почти без изменений с 1988 по 2001 год. Отличительной особенностью модели стала высокая надежность и неприхотливость в обслуживании. А высокая проходимость сделали его популярным во всевозможных трофи-рейдах и даже миротворческий миссиях в труднодостпных участках на Земле. В России в простонародии получил кличку "кирпич" за квадратные формы кузова.
Современный Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee продолжает традиции своих предшественников, привнося все новые и новые усовершенствования. Этот автомобиль разработан и изготовлен таким образом, чтобы он мог справиться с любыми мыслимыми условиями вождения в любую погоду.
Современный Сommander
Новый Сommander - Первый автомобиль Jeep с 7-местным салоном и панорамной крышей предлагает 15 вариантов размещения пассажиров и багажа.
источник: очевидец.ру
В итальянской автомобильной прессе появились очень интересные фотографии – пикапа сделанного из… BMW 7-серии! Кому понадобилось делать себе столь необычный грузовик непонятно. И из-за этого многие предполагают, что пикапа на базе «семерки» вовсе не существует – не исключено, что это лишь мистификация, созданная при помощи компьютерных программ. Однако зная, сколько на свете людей, которые хотят иметь необычный отличающийся от всех остальных автомобиль, можно смело предположить, что сейчас в Италии кто-то едет из дома на работу именно в такой машине.
Современные воры становятся настолько изобретательными, что иногда даже страшно становится. Одни из них разрабатывают специальные электронные сканеры для чтения шифров сигнализации, другие увозят автомобили при помощи кранов. Но все же самые интересные угоны произошли недавно в Москве. Они были осуществлены с таким изяществом, но даже сами пострадавшие отдали должное находчивости угонщиков, передает «Московский комсомолец». 
Фото Александра Шалгина (НГ-фото)
